Il y a quelques jours, j’ai eu le privilège de rencontrer un survivant du « Bomber Command », membre d’équipage d’un Lancaster de la RAF. Personne charmante, d’une ouverture d’esprit digne des plus grands et d’une gentillesse rarement rencontrée.

Un plaisir immense de partager quelques heures avec lui.

Je me suis souvenu d’un mail reçu il y a quelques semaines…

Je reçois rarement des critiques sur mes pensées, j’ose écrire le contraire même, les seuls messages reçus sont d’encouragement ou de félicitations !

J’ai reçu il y a quelques semaines un mail virulent et très agressif concernant une de mes pensées publiées ici en référence à un Lancaster de la RCAF perdu dans l’Est de la Belgique. J’avais osé reprendre quelques lignes d'un "cahier" à peine relié sur cette tragédie, pourtant écrite en italique avec les références de l’auteur de l'opuscule. Mais j’avais dénaturé l’esprit du souvenir en reprenant des photos prises d’un Lancaster à Duxford pour illustrer mon message...

Et, suprême injure, j’avais oublié de reprendre les références exacte de l’auteur, avec sans doute le prix de son cahier photocopié, son compte en banque et son adresse… Il manquait certainement aussi le bon de commande !

Pourtant le lieu du crash était bien photographié et repéré, le remerciement pour l’excellent devoir de mémoire était bien écrit avec les références de l’auteur, etc…

Décidément, il est difficile de se faire comprendre sur ce « net »… Il n’a rien compris, il ne comprendra jamais rien, nous ne sommes pas du même monde. Et j’ai supprimé mon message.

Ces aviateurs ne méritaient pas de futiles et mercantiles disputes, fussent elles épistolaires.

 En souvenir du Lancaster  MkII DS-758 Code EQ-H du Sqdn 408 « Goose » de la Royal Canadian Air Force et de son équipage tombé dans l’Est de la Belgique le 20 décembre 1943.