Flying To Memory
Unique refuge de ma vie, équilibre
instable sur l’extrémité des rêves les plus grands, jouant et virevoltant gaiement avec le Temps construit depuis tant d’années je retourne dans le passé avec les nuages. En ces temps d’amnésie
collective et de reniement de soi, où l’on se donne à peine le sentiment de vivre, il faut sonner la trompette pour cette cause et jouer la charge. La crainte d’être ridicule dans cette société
que je ne reconnais plus me fait rire, je suis ailleurs et n’existe plus.
Il est vrai qu’ils n’existent plus, ils sont enterrés à jamais ou hantent les nuages en des âmes perdues, définitivement disparus ils s’exposent en général qu’aux sarcasmes et à la moquerie ou au
pire à l’indifférence.
D'après Jean Raspail
Le 3 août 2006. 15h35, je quitte la côte anglaise, London Information me donne un plafond de 800 fts sur la Manche, aucun vol en VFR, je suis seul dans la brume. Le conservateur de cap est callé sur Le Touquet. A cette altitude, je quitte très vite la réception de la FIR de Londres et Le Touquet est silencieux. Etrange impression de se retrouver seul entre les vagues et le gris uniforme du ciel.
Je suis arrivé au Touquet en VFR Réduit, l’aide de la Tour me fut utile, le préposé charmant comme toujours, le stress évacué par sa voix calme enfin accueillie avec soulagement.
Le Lt Cdr Esmonde fut décoré à titre posthume, son âme hante à jamais les cieux gris de la Mer du Nord, il accompagne pour l’éternité les pilotes perdus dans ce ciels gris, mélange de la mer et de la brume.
Esmonde (second left) and crew of 825 sqdn http://www.fleetairarmarchive.net/
Photo du Swordfish : Folkestone - 2002.
Je ne désire pas que mes honorables visiteurs laissent des commentaires à mes très modestes pensées, ce sont mes rêves et il m'est impossible de les partager... Ce "blog" n'est pas un forum, mais simplement le reflet de mes pensées.
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