Vendredi 15 décembre 2006
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Ultime instant de la journée, les vols réalisés accompagnant le soleil vers l'Ouest sont toujours des moments gravés éternellement dans la mémoire. Le calme de la fin de journée, les ailes glissent calmement dans l'air plus froid du retour de la nuit. Victoire éphémère des ténèbres sur la Lumière et seule la lune nous accompagne parfois dans ce retour de la nuit.
Retour de promenade - 10 décembre 2006
Juin 2006 - Vol à la lune.
Taxi à Flers St Paul
Par Jean-Luc
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Jeudi 14 décembre 2006
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"Ayant roulé, lentement, vent debout, il tire à lui la manette des gaz. L'avion, happé par l'hélice, fonce. Les premiers bonds sur l'air élastique s'amortissent et le sol enfin paraît se tendre, luire sous les roues comme une courroie. Ayant jugé l'air, d'abord impalpable, puis fuilde, devenu maintenant solide, le pilote s'y appuie et monte."
Antoine de Saint Exupéry - Courrier Sud.
Par Jean-Luc
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Jeudi 14 décembre 2006
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07:24
Dernier appareil opérationnel de l'US Air Force d'une catégorie éteinte, le Cessna "Bird Dog" fut utilisé au début de la guerre du Vietnam comme FAC. Leurs missions étaient de "marquer" la cible à l'aide de fumigène pour aider les appareils à réaction incapable de repérer leurs objectifs.
Ces pilotes devaient voler au ras de la jungle, directement menacé par une simple pétoire ou par un affût de quatre mitrailleuses de 30 mm équipé d'une fine tôle d'aluminium comme seule protection.
Ce petit appareil n'était pas très éloigné du miens, nous partageons ensemble bien souvent ce ciel...
Vol en formation
L'association "Bird Dog - IBDA" se charge de maintenir le devoir de mémoire de ces pilotes. Voir en "liens"
Par Jean-Luc
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