Dimanche 31 décembre 2006
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L'année 2006 se termine. Plus que quelques heures pour la cloturer, c'est l'heure des bilans et des souvenirs...
La beauté des nuages et des vols en formation - décembre 2006
A la recherche de nos iles - France juillet 2006
Vol au Sunset - Juin 2006
Cap à l'Ouest au solstice d'été
Exeter International Airport - Août 2006
Vol en formation en Angleterre
Arrivée sur la côte anglaise, là ou les nuages rencontre la terre
Rencontre aérienne avec la mer
Landing sur la plage de La Panne
Patrouille en Ardennes - juin 2006
Par Jean-Luc
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Samedi 23 décembre 2006
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Le 23 décembre 1944, le soleil radieux éclairant à nouveau Bastogne annonce l’arrivée des C-47 de l’Opération repulse.
Les C-47 arrivèrent sur Bastogne à 250 mètres d’altitude par vague et larguèrent plus de 1.500 colis de ravitaillement au sud-ouest de la ville. Un total de 241 avions cargos parachutèrent ce 23 décembre 144 tonnes de ravitaillement aux troupes américaines assiégées.
Une aide bienvenue aux alliés car sur terre, les attaques allemandes se poursuivaient sans relâche, une tenaille lancée par le général Kokott se déroulait en même temps contre Senonchamps et Marvie.
Arrivée à Bastogne par l'ouest - Hivers 2005
Bastogne - Hivers 2005
Survol de la place Mc Auliffe et son Sherman
C-47 de La Ferté
Par Jean-Luc
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Lundi 18 décembre 2006
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Malgré le brouillard recouvrant la région, deux P-51 Mustang américains du 109th Tactical Reconnaissance Squadron pilotés par le Capitaine Richard H. Cassady et le 2nd/Lt Abraham Jaffe se portèrent volontaires pour une mission de reconnaissance et d’attaque en Ardennes. Suivant leurs instructions, ils devaient essayer de retrouver une colonne allemande de blindés suivant leur dernière position connue « quelque part près de Stavelot ».
Durant la matinée, le Kampfgruppe de Peiper continuait péniblement son avancée vers l'Ouest. Après la prise de Stavelot, il s'engage avec ses Königstiger de 70 tonnes dans la vallée encaissée de l'Amblève. Trois Pont est traversé, puis la colonne oblique vers le Nord et entame la montée vers La Gleize.
Les deux aviateur du 109th Sq décollèrent de Gosselies, volant à 50 mètres d’altitude dans une purée de pois en empruntant les vallées pour éviter le brouillard et veillant à ne percuter aucun obstacle. Après un vol très difficile, ils parviennent à repérer entre Trois Ponts et La Gleize l’avant du Kampfgruppe Peiper. Après quelques passages de « strafing » les deux pilotes signalèrent la position exacte de la colonne afin de permettre aux P-47 Thunderbolt d’intervenir plus tard dans la journée.
Les deux pilotes atterrirent sain et sauf à Gosselies.
Ardennes sous la brume - 62 ans après
La Gleize - 62 ans plus tard, le dernier des Königstiger abandonné par Peiper toujours présent
Gosselies 1944
Spa 2006 - Un Mustang à nouveau dans le ciel des Ardennes
Photo Gosselies :
Par Jean-Luc
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